Como ir de Girona a Barcelona, de Barcelona a Valencia o de Valencia a Alicante sin peaje.

En este post, vamos a hablar de cómo recorrer la costa mediterranea, ahorrando el máximo peaje posible.

 AP-7 (fuente: aravelles.cat)

La autopista del mediterraneo, fue inaugruada en los años 70. Hoy en día, recorrerlo entero cuesta en torno a los 30€. Mucho dinero, sobre todo, cuando hablamos de dos de las principales ciudades de España las que están afectadas. (Barcelona y Valencia). Por eso, pondré algunos trucos interesantes para ahorrar dinero en lo que a peajes se refiere. Hay varias alternativas, entre las que cabe destacar.

1º  Tren 

Barcelona está conectada por Avant con Girona y Figueres, y después, por trenes Euromed hacia Tarragona, Castellón, València y Alicante.

Tren Euromed, alternativo al peaje de la AP-7 (fuente: http://www.flickr.com)

Suele haber precios bastante competitivos entre las diferentes tarifas (Promo, Promo+…). También hay la tarifa mesa, para grupos de 4 personas. Suele tardar en torno a las 4h30 (Barcelona-Alicante), y cuesta desde 23€.

Luego hay que destacar que existen numerosos trenes de Cercanías y Regionales que cubren la ruta entre Barcelona y Tarragona. Destacar que también existen trenes regionales entre Castellón y Alicante, pasando por Valencia.

Carpooling

Esto consite en compartir coche. Existen varias webs como http://www.blablacar.com o http://www.amovens.com, en las cuales podemos encontrar personas que estén dispuestas a compartir gastos con nosotros.

3º Trucos y jugarretas con nuestro coche.

La AP-7, tiene tramos que se pueden evitar. Además si somos usuarios habituales, podemos beneficiarnos de multiples descuentos.

Peaje de entrada a la AP-7 en Alicante (fuente: www.elmundo.es)

 Peaje de entrada a la AP-7 (fuente: http://www.elmundo.es)

a) Girona-Tarragona

El itinerario principal es ir por la AP-7. Pero la alternativa que os voy a proponer no es la N-II ni la N-340, sinó que consiste en hacerlo por la C-25 y por la C-37. Lo que hay que hacer es que, cuando salimos de Girona, hay que pillar la autovía C-25 como si fueramos a Lleida. Al pasar Manresa, saldremos en la salida nº130, dirección Tarragona e Igualalda.  Esta carretera nos dejará en Vilafranca del Penedès. Luego aquí podemos seguir por la N-340 o AP-7 hacia Tarragona. La N-340 es buena carretera, pero suele tener mucho trafico de camiones.

Viniendo por la AP-7, nos saldremos en la salida nº30 hacia Vilafranca del Penedés y Santa Margarita. Pagamos, y pillamos dirección Vilafranca del Penedés y Barcelona. Seguimos y después, al llegar a una glorieta, cogemos dirección Barcelona, Sant Sadurní, Igualada, Sitges y Vilanova. Entraremos en la N-340. La recorremos hasta llegar a otra rotonda que nos señalice Sant Sardurní de Anoia/ Igualada / Manresa. Recorremos esta carretera entera y cogemos dirección Girona. Finalmente, seguiremos las indicaciones hacia Girona.

Mapa: http://goo.gl/maps/vhhCt

Compensa coger la autopista? Entre Torredembarra y Vilafranca del Penedés , si es día de semana, normalmente sí. Entre Tarragona y Torredembarra existe una autopista paralela gratuita. Después de Vilafranca del Penedés, no compensa sin ninguna duda, no solo porqué se cogen carreteras buenas, sinó, porqué se evita el paso por el área metropolitana de Barcelona.

b)Girona-Barcelona

Defensores de la Independencia en Girona (fuente: http://www.wikipedia.org)

Este trayecto, si no se tiene prisa, no vale la pena hacerlo por autopista. La N-II, no és la mejor alternativa, ya que, en la zona de la Pineda de Mar, Calella y Mataró, atraviesa muchísimos pueblos. Es mejor que se baje por la N-II hacia Barcelona, pero un poco después del cruce con la C-25, cogemos un cruce por la GI-555 hacia Granollers. Seguimos todas las indicaciones a Granollers. Antes de entrar en esta ciudad, ya empieza a señalizarse Barcelona. Se siguen estas indicaciones y llegarás a la cuidad Condal.

En sentido opuesto, se coge la autopista de Vic, y hay que salir en la salida de Granollers/ Cardedeu/Mataró. Se siguen las indicaciones hacia Mataró hasta llegar a un desvío hacia la Roca del Vallés y Sant Celoni. Después se llega a una rotonda, y se siguen las indicaciones a Girona por la C-35. En este recorrido, implica atravesar Granollers. Por lo que sería recomendable pagar un poco entre Granollers y Cardedeu. En la C-17, se toma el desvío hacia Girona por la AP-7 y después salir en Cardedeu. Después llegas a una rotonda y sigues hacia Girona.

También se puede, si no nos importa hacer 40km más pero todo por autopista gratuíta, subir por la C-17 hacia Vic, y después tomar la C-25 hacia Girona.

Primer recorrido: http://goo.gl/maps/y3B04

Segundo recorrido (pagando entre Granollers y Cardedeu): http://goo.gl/maps/snj97

Tercer recorrido (por Vic): http://goo.gl/maps/DLUny

Compensa la autopista de pago? Si no se tiene excesiva prisa, no. No obstante, la C-35, según que días, puede llevar bastantes camiones y hacer que se realentice la circulación. Si se tiene prisa, recomiendo pillar la autopista. Hay trenes que realizan esa relacion, ya sean Avant (directos) o Regionales (con más paradas). Los precios de los billetes van de los ocho a los quince euros. Más info: http://www.renfe.com/viajeros/index.html

c)Barcelona-Tarragona

N-340 en Vallirana, puerta de entrada a Barcelona desde Tarragona sin peaje (fuente: commons.wikimedia.org)

La N-340 es la mejor alternativa para recorrer el trayecto entre Barcelona y Tarragona. No obstante, suele llevar mucho trafico pesado, y de hecho, es muy problable que en los pueblos cercanos a Barcelona te encuentres un atasco en cualquiera de los dos sentidos. Por lo que en este tramo es recomendable coger la autopista.

Que pasa? Hay dos autopistas que unen Barcelona y Tarragona. La AP-7 (Autopista del Mediterraneo) que va por el interior y la C-32 (Autopista de Pau Casals), que va por la costa, salvando la cordillera del Garraf mediante túneles.

Cual pillar? Depende… Si no se tiene Via-T es mejor la AP-7. Se pueden ahorrar unos euros entrando en Martorell, saliendo de Barcelona por la A-2 hacia Lleida (ojo, no confundir con la AP-2, que pagas más). Después, hay que salir en la salida de Martorell/Abrera/AP-2/AP-7, y se entra en la AP-7. Se recorre la AP-7 hasta la salida de Altafulla y Torredembarra. Aquí tienes dos opciones:

  1.  Volver a entrar en la AP-7, cogiendo el ticket y volviendo a entrar, ya que es gratis hasta la salida del Vila-Seca y Salou.
  2.  Salir hacia la N-340 y coger hacia Tarragona. Entrarás en una carretera nacional que se convierte en autovía en seguida. Esta autovía llega hasta casi l’Ametlla de Mar.

Si disponemos de Via-T y realizamos el viaje durante la semana, es mejor usar la C-32. Este año, la Generalitat Catalana ha aplicado unos descuentos del 26% desde el primer trayecto. Si nuestro coche, tiene estas emisiones Gasolina < 120 gr/km Diesel < 108 gr/km., nos podremos inscribir en un programa de descuentos para beneficiarnos de otro descuento del 30%. Si además, en el coche, van tres o más ocupantes, podemos beneficiarnos de otro descuento del 40% el carril 3+, especialmente si vamos en familia o compartiendo coche.

Hay que decir que si somos usuarios habituales de la C-32 o AP-7, nos podremos beneficiar de un descuento de hasta el 50% con Via-T mediante el Bonotac.

En sentido inverso:

  1. Si venimos por la AP-7, tenemos que salirnos en la salida a Torredembarra/Altafulla. Entregamos el ticket cogido en Salou/Vilaseca, damos la vuelta a la rotonda y volvemos a entrar, cogiendo el ticket de nuevo.
  2. Si venimos por la A-7, la autovía se acabará y ciculareis unos km. por carretera nacional, bastante buena. Hay que desviarse hacia Torredembarra/La Riera de Gaiá/AP-7. Después cogemos ticket y entramos en la AP-7.

Si tenemos previsto ir por C-32, al llegar al Vendrell, nos desviaremos por la señal C-32 Barcelona por Vilanova i la Geltrú, si vamos hacia Girona, salir en Vilafranca del Penedès y Santa Margarita, y si vamos a Barcelona, salir en Manresa, Martorell, Igualada y Lleida. Después entramos a Barcelona por la A-2.

En este tramo, vale la pena pillar la autopista. También podemos coger el autobús de Alsa o el Tren. El autobús o el tren regional, tarda en torno a 1h30, el Avant, tarda 35 min, pero no para en el centro de Tarragona, por lo que es necesario tomar un bus al centro.

d)Tarragona-L’Ametlla de Mar

L’Ametlla de Mar (fuente: http://www.flickr.com)

Dos opciones:

  1. Si volvimos a entrar en la AP-7, hay que salir en la salida de Vilaseca/Reus/Salou/Port Aventura. Entregamos ticket, y nos incorporamos a la A-7 hacia Castellón. Después cogemos y cuando se acabe la autopista gratuíta, nos volvemos a incorporar a la AP-7 en L’Ametlla de Mar.
  2. Si nos hemos salido, solo tenemos que seguir hasta L’Ametlla de Mar e incorporarnos a la AP-7.

En sentido opuesto, nos salimos en la salida de L’Ametlla de Mar/ El Perelló, después seguimos por la N-340, que se convertirá en A-7, y tenemos dos opciones:

  1. Entrar en Salou/Vilaseca/Reus/AP-7, y pillamos ticket, para salirnos en la salida de Altafulla
  2. Seguir por la A-7 hasta Torredembarra.

Primer Recorrido: http://goo.gl/maps/wnI6g

Segundo Recorrido: http://goo.gl/maps/e9mkA

No compensa para nada pagar la autopista.

e) L’Ametlla de Mar – La Aldea.

Tenemos dos opciones:

  1. La primera es pillar la autopista. Una vez acabada la autovía, en plena N-340, podremos meternos en la autopista. Pillamos ticket y cogemos dirección Valencia.
  2. Podemos seguir por la nacional. Si no tenemos prisa y vemos que no hay demasiados camiones, la carretera nacional está muy bien. Es ancha y tiene muchos tramos de vehículos lentos. No obstante, es una carretera que lleva muchísimos camiones, y suele compensar coger la autopista.

f)La Aldea – Vinaròs

Si queremos, al llegar a La Aldea, podemos salirnos de la autopista. Tomaremos la N-340 y giraremos hacia Tortosa. Seguimos por la C-12, y después seguimos las señalizaciones hacia Ulldecona. Es una carretera que está bastante bien. Después intentamos seguir las señalizaciones hacia Vinaròs. Saldremos en la N-340

Castillo de Ulldecona (fuente: commons.wikimedia.org)

En sentido inverso, en la N-340, cogeremos la señalización hacia Ulldecona y AP-7, seguimos por esta carretera y cogeremos dirección Amposta, después seguimos hacia la N-340 y en La Aldea, entramos en la AP-7.

Mapa: http://goo.gl/maps/GkLTw

Compensa? La carretera es muy tranquila y se le puede pisar bastante. Pienso que si no se tiene demasiada prisa, se puede coger.

g)Vinarós-Valencia.

Si hemos hecho la alternativa por Ulldecona o venimos por la Autopista, nos podemos meter por la N-232 hacia Zaragoza. Después buscamos la CV-10 y la cogemos. Comienza siendo una carretera bastante buena, y después, se convierte en una autovía bastante buena. Saldemos en la AP-7, ya gratuíta y llegaremos a València.

En sentido opuesto, viniendo por la AP-7, nos salimos hacia Castellón y Barcelona por la A-7 (por la que no aparece el simbolito del peaje), y seguimos por esta autovía. Recorreremos una autovía bastante buena y después se convertira en una carretera, que saldrá en la N-232. Cogemos a mano derecha y saldremos en Vinarós, después cogemos hacia Barcelona y cogemos hacia Ulldecona/AP-7, y o bien seguimos hacia Ulldecona.

También si venimos por la AP-7, en vez de salir en la salida de Ulldecona, podremos salir en Torreblanca, despues cogemos la CV-13 y saldremos en la autovía CV-10.

Mapas: http://goo.gl/maps/EPky4

http://goo.gl/maps/KWXut

h)Valencia-Alicante

Si vamos entre ambas ciudades, en la Autovía A-7, seguimos las señalizaciones hacia Alicante, pero gratis. Después, pillaremos la N-334 y saldremos en la A-31, y seguiremos hacia Alicante. En sentido inverso, cogemos la A-31 dirección Albacete y Madrid. Después se coge la carretera hacia la Font de la Figuera, llegaremos hacia la autovía hacia Valencia.

Ciudad de Alcoi (Alicante) (fuente: es.wikipedia.org).

Si queremos, también se puede hacer por Alcoi, en Valencia se coge la autovía hacia Alicante, pero después se sale hacia Alcoi y Ontinyent, se sigue esta autovía y se continúa hacia Alicante. En sentido inverso, en la A-70 se coge la A-7 hacia Alcoi. Despues se sigue hacia Valencia.

Por la Font de la Figuera:http://goo.gl/maps/nVJt9

Por Alcoy:http://goo.gl/maps/tL4Vs

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Ahorrar peaje en la autopista del atlantico.

Trucos para moverse entre Vigo, Pontevedra, Santiago, Coruña o Ferrol sin peajes.

Cartel de Bienvenida de la Autopista

Cartel de Bienvenida a la AP-9

La principal vía de comunicación entre las principales cuidades gallegas es la Autopista del Atlántico, una de las autopistas más caras de España, especialmente por la escasez de descuentos (tan solo los usuarios de Via-T, con tarifa de Clase 1, pueden tener un acceso a un descuento del 25% si hacen la vuelta en el día y entre las mismas salidas, exceptuando los recorridos que se hagan entre Vigo y Pontevedra, que los usuarios del Via-T, tienen la vuelta gratuíta en las mismas condiciones que las anteriores).

Cada vez, Audasa (concesionaria de la autopista) sube las tarifas, de manera que cada vez es más inaccesible para los conductores, y menos en los tiempos que corren, por lo que es necesario proponer alternativas.

1º Tren:


Tren S-599, alternativa segura a la autopista (fuente: http://redondelanexpress.blogspot.com.es/)

El tren tarda, entre A Coruña y Vigo, entorno a unas dos horas, y sus precios suelen ser de entre 15 y 17 euros. Suele haber descuentos para grupos, poseedores de tarjeta joven, tarjeta dorada. Si se compra ida y vuelta, suele también haber descuento con la tarifa flexible. Opción a tener en cuenta, puesto que la autopista tiene un costo similar al de billete de tren si solo compramos ida, ahorrando en desgaste del coche, y como no, en combustible. Son trenes MD (Ferrol-A Coruña, A Coruña-Santiago-Vilagarcía de Arousa-Pontevedra-Vigo) y Avant (A Coruña-Santiago-Ourense).

Además, con los nuevos trenes rapidos, puede ser una opción muy a tener en cuenta ya que los tiempos son mucho menores, y por tanto, todo serían ventajas. Eso sí, tened cuidado en los lunes y los viernes. Recomiendo reservar con antelación, ya que muchos universitarios que estudian en Santiago, Vigo o Coruña suelen llenar esos trenes, no vaya a ser que os quedéis sin plazas.

Más Info: http://www.renfe.com/viajeros/index.html

2º Autobús.

Autobús de Monbus (Fuente: Faro de Vigo)
Autobús de Monbus, que hace el recorrido por la AP-9 (fuente: http://www.farodevigo.es)

Existen también autobuses, que con un precio un poco más economico que el tren, también nos puede ser una opción a tener en cuenta para movernos entre las principales cuidades que comunica la AP-9.

Lo hace en la actualidad la compañía Monbus, aunque se trata del clasico “Castromil” que hacía el servicio entre A Coruña, Santiago, Pontevedra y Vigo. Tiene unos precios bastante competitivos y descuentos con tarjeta joven, e ida y vuelta. Además hay que decir que, a parte de en las estaciones de autobuses de las ciudades, para en sitios más interesantes y centricos (por ejemplo en Vigo hace parada en Areal y en Santiago en la Avenida Rosalía de Castro y en la Rúa do Hórreo). Los servicios que van por la autopista entre Vigo y A Coruña suelen tardar en torno a las 2h30, incrementándose si van por la nacional. Opción a tener en cuenta especialmente si hacemos un recorrido intermedio o incluso si tenemos intención de ir a algún sitio dónde el tren no llega. Lo recomiendo especialmente para epocas dónde los trenes están llenos y si queremos desplazarnos por un precio mas asequible entre las ciudades gallegas.

Mas info: http://horarios.monbus.es/

Entre A Coruña y Ferrol, el servicio no lo hace Monbus, sino que la empresa Arriva.

3º Carpooling

Os puede sonar a chino, pero no consiste más que en compartir coche. Si tenemos compañeros de trabajo cerca de nuestro lugar de residencia, podemos compartir gastos e ir en un solo coche.

Obligatorio decir que existen paginas web en internet: veáse http://www.amovens.com , http://www.blablacar.es/Compartir-Coche o http://www.carpooling.es, en las cuales podemos encontrar personas interesadas en compartir gastos con otras personas.

Pero si necesitamos nuestro coche en destino, o simplemente, no nos gusta el transporte publico, existen numerosos tramos que no compensa pagar o trucos para ahorrar algo en el precio del peaje. Vamos a detallarlos:

1º Tui-Vigo

En este caso, hay dos autopistas que permiten hacer esta conexión, la AP-9 (de pago) y la A-55 (gratuíta). La respuesta es clara, pillar A-55.

Es necesario comentar una cosa, las curvas de Puxeiros (sí, esas curvas que hay para llegar a Vigo un poco después de cruzar con la autopista que viene de Madrid, Benavente u Ourense) suelen ser peligrosas en días de lluvia o épocas de operación salida debido a la acumulación de trafico, haciendose muy peligrosa la conducción, con el riesgo de tener un accidente (suelen ser muy frecuentes), y normalmente, el coche suele consumir más, ya que son muy frecuentes los acelerones y frenazos . También hay que decir que hay demasiados radares en estas curvas. La A-55 tiene dos entradas a la AP-9, una en Guillarei (de esa pasamos olimpicamente), y luego tiene otra al pasar los poligonos de A Granxa y Ás Gandaras, un poco antes de llegar a Porriño. Cuesta 1,50€; poco si tenemos en cuenta la seguridad que ganamos.

En sentido inverso, viniendo de la AP-9 desde A Coruña, seguimos las indicaciones hacia Porriño/Baiona/Ourense/Portugal… Luego hay dos salidas que conectan la AP9 con la A-55, la primera (en el alto de Puxeiros, km. 159) y la segunda, justo antes del peaje de Porriño (km. 168). Ambas señalizan lo mismo ( A-55 Porriño-Tui/ A-52 Ourense-Madrid).

2º Vigo-Pontevedra
Para este recorrido, existen algunas opciones interesantes.

Si no nos interesa pagar el peaje, siempre nos tendremos que salir en al pasar el puente de Rande. Aquí tenemos dos opciones.

La 1ª, la más lógica, es pillar la N-554. Una carretera con muchas rotondas y recien arreglada, que nos deja en la N-550. Es una carretera que va atravesando pueblecitos costeros, y discurre a la orilla de la ría de Vigo, con la vista al fondo de la isla de San Simón. Llegaremos a la N-550, dónde cogeremos dirección a Pontevedra y encontraremos una entrada a la AP-9. Pasamos de esa entrada y seguimos hacia Pontevedra. Llegaremos al Nudo del Pino, dónde seguiremos las indicaciones hacia Santiago.

Viniendo de A Coruña, salimos en la salida hacia N-541 Ourense/N-550 Pontevedra Sur. Nos incorporaremos a una autovía llamada PO-10 y saldremos dirección Redondela/Vigo. Recorremos la N-550 hasta el cruce con la N-554 y cogemos dirección Moaña/Cangas. Llegarás a una rotonda donde te puedes meter en la AP-9, y pillamos dirección Vigo-Portugal.

La 2ª, que se tarda un poquitín más que por la N-554. No obstante, por esta última es más facil encontrar atascos que por este itinerario que vamos a explicar, especialmente en el cruce con la N-550 y cerca de la cuidad de Pontevedra. Cuando salimos en la salida de Rande, cogemos dirección Moaña – Cangas – Bueu, y entramos en el corredor del Morrazo. Lo recorremos unos instantes hasta llegar a una salida señalizada como Meira – Marín. Salimos, y pillamos dirección Marín, encontraremos una carretera secundaria que nos dejará en la PO-313. Giramos a la derecha y seguimos por esta carretera hasta llegar con el cruce con la VG-4.4. La cogemos y seguimos dirección Pontevedra. Nos dejará cerca de cruce con la AP-9. Después, simplemente es seguir las indicaciones hacia Santiago.

En sentido inverso, viniendo desde A Coruña, es salirse hacia Pontevedra (sur)/Marín, llegaremos a una rotonda enorme, donde pillaremos una señalización verde hacia Bueu -Moaña y Cangas. Seguimos por aquí hasta llegar a la salida nº7, que señaliza Marin, Moaña y Rande. Seguimos por esta carretera dirección Moaña hasta llegar al cruce con la CG-4.1, dónde pillaremos ya hacia Vigo.

Compensa? Depende. Si vamos solo de Pontevedra a Vigo o v.v. y no tenemos prisa casi siempre sí, ya que solo perdemos 10 min. Si nuestro destino es más arriba de Pontevedra, compensa sin duda. El precio es de 3.65€, pero este precio puede verse reducido si disponemos de Via-T (haciendo el recorrido en el mismo día durante un día hábil, la vuelta sale gratis entre las salidas de Vigo y Pontevedra), o haciendo esta jugarreta:

Viniendo de Vigo, salimos en la salida de Moaña y Vilaboa (después del Puente de Rande y llegamos a una glorieta. Después volvemos a entrar y pillamos dirección Pontevedra, y muy despacio buscamos una maquina expendedora de tickets, y cogemos uno. Cuando el semáforo se pone verde, seguimos y al llegar al peaje de Figueirido, entregamos el ticket y ahorraremos 1€. En sentido opuesto, viniendo desde A Coruña, al llegar al peaje, tendremos que decir que queremos ir a Moaña, y nos darán un ticket (hay que decirlo, si no, no nos devuelven el euro). Después salimos en la salida de Moaña, y nos devolverán el ticket. Daremos la vuelta a la rotonda y volveremos a entrar hacia Vigo. Eso sí, si tenemos Via-T, no será necesario pedir tickets, puesto que irá grabado en nuestro dispositivo.

Primer recorrido:http://goo.gl/maps/SG9lv
Segundo recorrido:http://goo.gl/maps/y4JVB
Jugarreta para ahorrar en el peaje hacia A Coruña: http://goo.gl/maps/oiKDC
Juguarreta para ahorrar en el peaje hacia Tui: http://goo.gl/maps/BTXLD

3º Pontevedra-Santiago.

Una vez que penetramos en la AP-9, seguimos por ella hasta la siguiente salida. (Señalizada como Vilagarcía, Poio y Sanxenxo (pola costa)). Salimos y aquí depende. Si eres un vehículo pesado, pillamos hacia Pontevedra y Sanxenxo. Llegarás a un parque de bomberos, rodeado por una rotonda dónde pillaremos el segundo cruce. Seguiremos después las señalizaciones hacia Santiago y A Coruña, y ya estaremos en la N-550. En sentido inverso, es llegar casi hasta Pontevedra, y después, al llegar al Pabellón de los Deportes, girar hacia Vilagarcía y Poio (la AP-9 está señalizada), seguimos las indicaciones, y ya veremos una señal hacia Vigo por la AP-9. Si vamos con un vehículo ligero, es mejor coger hacia Vilagarcía por la PO-531. Después seguiremos todo hasta dar con el cruce con la PO-225 dirección N-550 Santiago, pillamos esta carretera, pasaremos bajo el puente del tren (paso restringido a camiones con exceso de galibo).

Puente del Tren PO-225
Paso inferior restringido a camiones en la PO-225, paso para ir de la PO-531 a la N-550, si se quiere evitar pagar el peaje de la autopista (fuente: http://www.farodevigo.es)

Una vez en la N-550, seguimos por ella hasta Caldas de Reis, dónde tenemos dos opciones.

La primera, ideal especialmente para días festivos es seguir por la N-550 hasta Santiago de Compostela. Un poco antes de Milladoiro, podemos entrar en la AG-56, para evitarnos sus semaforos, entrar en la AP-9 (si seguimos más arriba de Santiago) o en la SC-20 (si nuestro destino es Santiago).
En sentido opuesto en la AP-9 es salirse en Milladoiro y Noia (AG-56), continuamos un ratito por esta autovía. Nos saldremos en la salida de Biduído/As Galanas/Pardiñas/Larañiño. Cuando salgamos cogemos hacia Biduído y As Galanas, y saldremos en la N-550. Seguimos por ella hasta el Pabellón de los Deportes de Pontevedra, si eres un vehículo pesado o hasta el desvío hacia Vilagarcía de Arousa, a la altura de Alba (después llegarás a una rotonda y tendrás señalizada la AP-9 hacia Vigo). El problema de esta alternativa es el gran volumen de trafico que soporta en horas punta, sobre todo, para atravesar Padrón, que puede convertirse en toda una odisea, por eso, es necesario explicar la segunda opción.

La segunda opción, es, principalmente ir por la N-550 hasta Caldas de Reis, y en la variante, cogemos un desvío a mano derecha dirección derecha hacia A Estrada, Lugo y Ourense, ignorando la señalización a Santiago por la N-550. Continuaremos por esta carretera, atravesando Cuntis, hasta una señalización grande con destino a Santiago. tiramos por aquí y encontraremos una carretera secundaria, asfaltada recientemente. Esta carretera nos dejará en la AC-841, que nos llevará a Santiago. Atravesamos Pontevea, y después llegamos al cruce con la AG-59, una autopista gratuíta que nos dejará en la AP-9, por la que podremos seguir hacia Coruña o Ferrol, y en la SC-11, por dónde podremos entrar en Santiago.

En sentido inverso, viniendo por la AP-9, saldremos en la salida de A Estrada, Silleda y Ourense. Es necesario seguir las indicaciones hacia A Estrada hasta que acabe la autovía. Después tomamos dirección A Estrada, cruzamos Pontevea, hay que estar pendiente de una señalización hacia Cuntis. Hay que estar atentos, puesto que no se ve bien la señalización. Después continuaremos las señalizaciones hacia Pontevedra, y al llegar al cruce con Vilagarcía, a la altura de Alba desviarse, y después, seguir por la PO-531 hacia la AP-9. Esta ruta es apodada como Ruta de los Conselleiros, por el motivo de que cuando la AP-9 sólo estaba operativa entre A Coruña y Santiago, y después entre Pontevedra y Vigo (Santiago-Pontevedra, se puso en servicio bastante tiempo después), utilizaban esta ruta para ir de Santiago a Pontevedra, Vigo, Tui…

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Cruce de la carretera AC-841 hacia Cuntis, que debemos coger si vamos de Santiago de Compostala hacia Pontevedra evitando el peaje de la AP-9 (fuente: Google Street View)

Compensa? Sí tomamos el segundo recorrido, claramente no compensa la autopista. Recorrer la AP-9 entre Pontevedra y Santiago de Compostela, lleva alrededor de 35′. Sí tomamos la segunda alternativa (la de Cuntis), podremos tardar solamente alrededor de 50′. Son carreteras bastante tranquilas, aunque eso sí, en las zonas de pueblo es bueno estar ojo avizor, ya que puede haber radares y si nos despistamos, llegarnos una receta a casa.

Primer Recorrido (por Padrón):<

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Segundo Recorrido (por Cuntis):

3º Santiago-A Coruña

Hay dos opciones.

La primera es por la N-550. Salimos de la AP-9 en la Salida de Santiago Norte/Aeropuerto/A-54 Lugo, y pillamos la SC-20 dirección A Coruña. Aquí se saldrá a la N-550. Pasaremos Sigueiro, Ordes (donde, dependiendo del día, o compensa ir por el centro o por la nueva circunvalación (los camiones tienen prohibido el paso por el centro de la ciudad)) y O Mesón do Bento, dónde tomaremos un desvío hacia Cerceda.Si en Mesón do Bento se nos dá por seguir hacia A Coruña por la N-550, corremos el riesgo de empezar a encontrar demasiado trafico en los pueblos que se empiezan a atravesar (Carral, Vilaboa…). Pasaremos por la central térmica de Meirama, y por dónde va a parar toda la vasura de Galicia (por Sogama). Esta carretera sale en Ledoño, dónde enlazaremos o bien con la A-6 (si nuestro destino es Sabón o Marineda City) o con la AC-14 (si nuestro destino es otra zona de A Coruña).

Bueno si optamos por ir hacia Sabón, Arteixo o A Coruña (zona de Marineda City, por ejemplo), tomaremos la A-6 hasta el final, dónde llegaremos a la famosa rotonda de Sabón.Si vamos a Marineda City habrá que subir por la AC-552 hacia A Coruña, y ya veremos la entrada hacia Marineda. También se puede pillar la autopista AG-55 para entrar en A Coruña.

Si vamos a otra zona de Coruña, vease Riazor, Aeropuerto o la Torre de Hércules, es mejor entrar por la AC-14. Esta autovía aún no está terminada (está previsto que llegue hasta Marineda City), pero de momento, termina en el barrio de A Zapateira. Una vez acabada la autovía, seguiremos las indicaciones hacia A Coruña, dónde saldremos en la Avenida Alfonso Molina, puerta principal de entrada a la ciudad herculina.

Autovía AC-14
Autovía AC-14, acceso a Coruña desde Ledoño (fuente: http://www.laopinioncoruna.es)

En sentido inverso, si vamos hacia Santiago o Pontevedra, es facil. En la Avenida Alfonso Molina, nos desviamos hacia Santiago/Aeropuerto/A Zapateira. Seguimos dirección A Zapateira y atravesaremos este barrio. Llegaremos a una rotonda y cogemos dirección Aeropuerto y Vilaboa. Después seguimos dirección Ledoño. Si venimos por desde Marineda, es pillar la AC-552 hacia Arteixo, después pillar la A-6 y salirse en Ledoño/Culleredo.

Después seguimos por esta carretera hasta el Mesón do Bento, donde cogemos hacia Santiago.

Hay que decir, que la N-550, en ese tramo, suele llevar demasiado trafico durante la semana, pero hay otro truco posteado en skyscrapercity.com, que se tarda lo mismo, y consiste en:

En la SC-20, seguimos hacia Santiago Norte y el Poligono del Tambre. Seguimos todo recto hasta el final de la calle donde giramos en la rotonda a la izquierda. Después se toma el primer cruce a mano derecha. Saldremos en una carretera secundaria, donde giramos a la derecha otra vez. Después pillaremos una pista hacia la izquerda hacia Marzo de Arriba/A Igrexa de Grixoa/A Ponte/Vilar de Grixoa/A Valiña. Una vez acabada esta pista, saldremos a una carretera algo estrecha. Seguimos recto. Después tomaremos un desvío hacia Dolmen de Cabaleiros/Tablilla/Tordoia/Castenda. Seguimos por esta carretera hasta llegar a Tablilla. Aquí giramos a la izquierda hasta llegar a A Silva, donde tomaremos el desvío hacia A Coruña. Luego ya es seguir las indicaciones hacia A Coruña y llegaremos a Ledoño.

s
Dolmen de Cabaleiros, Tordoia. (fuente: http://www.elcorreogallego.es )

En sentido opuesto, en la carretera AC-523 hay una rotonda por la que se puede ir hacia Cerceda y Santa Comba. En Cerceda hay una señalización a Ordes, pasamos de ella. Cogemos por aquí hasta llegar a A Silva, y aquí sí, pillamos para Ordes. Al llegar a Tablilla, seguimos dirección Dolmen de Cabaleiros, Pontepedra y Santiago. Seguimos todas las indicaciones hacia Santiago y al cruzar el Tambre, se pilla la primera pista que sale a la izquierda. Se sigue por ella hasta dar con el polígono del Tambre, y se sigue hacia la SC20.

Primera ruta (por Ordes):

Segunda ruta (por poligono del Tambre):

Compensa? Si no hay prisa excesiva, claramente. Las carreteras están bastante bien y si por autopista te lleva 45′, por las carreteras te llevará una hora, aunque depende del día y del trafico que te encuentres.

4º A Coruña-Ferrol

Esta es facil. Se sale de A Coruña por la N-VI. Después se sigue por la AC-164 dirección Ferrol hasta dar con la N-651.Pasado Cabanas, se puede entrar en la AP-9 sin pagar.

En sentido inverso, en la AP-9, se sale en la salida hacia Betanzos/Ares/Mugardos/As Pontes. Se toma la N-651 hasta dar con la señalización hacia A Coruña.

Carretera N-651, carretera alternativa a la AP-9 entre Betanzos y Ferrol, (fuente: http://www.lavozdegalicia.es)

Mapa:

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Compensa? La carretera N-651 atraviesa pueblos y en horas punta suele llevar bastante trafico.La autopista compensa en algún tramo, no obstante, se puede ir por la carretera hasta Guisamo, entrar en la AP-9 hasta Cabanas, salir, atravesar Cabanas y volver a entrar en la autopista de nuevo. Personalmente recomiendo el transporte publico. Arriva Noroeste es quién hace la ruta de autobús

Horarios: http://arriva.es/documentos/horarios/2012-2013/1-Ferrol-Coru%C3%B1a-por-Autopista.pdf

5º Santiago-Ferrol

Hay dos opciones también.

La primera es subir por la N-550 hasta Mesón do Bento y en la rotonda de las antenas de RNE, pillar dirección Betanzos por la AC-542. Después del cruce con la N-VI se llegará a una rotonda, dónde hay que pillar hacia Miño y Ferrol. Al llegar a un cruce, ignoraremos la señal a Ferrol y pillaremos dirección a A Coruña. Se sigue y después, al llegar a una curva de 180º, se pilla hacia Sada y Bergondo por la AC-161. Seguimos esta carretera y saldremos en la AC-164, dónde pillamos hacia Ferrol, saldremos en la N-651. Si queremos podemos hacer una parada en Betanzos un pueblo precioso.


Catedral de Betanzos. Esta cidudad era paso obligatorio para ir de Santiago o Vigo hacia Ferrol (fuente:www.wikipedia.org)

En sentido inverso es seguir las indicaciones hacia Coruña por la AC-164, después seguir por la AC-161 hacia Betanzos y seguir hacia Santiago.

También se puede hacer este recorrido por la N-634 hacia Oviedo y después pillar la AC-840 hacia Betanzos. Esta carretera os llevará a la misma rotonda de Betanzos que la anterior carretera por Mesón do Bento. En sentido contrario, hay que coger hacia Curtis y Melide, y después seguir hacia Santiago.

Ruta por N-550:

Ruta por N-634:

Compensa? Personalmente, pienso que tal vez sea bueno pillar algún tramo de la autopista. Por ejemplo, viniendo desde Meson do Bento o Curtis (os encontrareis, si vais por donde os digo, indicaciones de entrada a la autopista), y en Guisamo entrar hasta Ferrol. Cuesta €2.85. También podemos ahorrarnos un euro si salimos en la salida de Cabanas y Pontedeume, despues pillamos la nacional hacia Ferrol, y poco después volvemos a entrar en la autopista, ya gratuíta

Un buen colega, nos ha recomendado otra alternativa para evitar pasar por el centro de Betanzos. Viniendo por la AC-542 dirección Betanzos, un poco antes de llegar, giraremos a la izquierda dirección Guísamo. Seguimos por esta carretera hasta su fin, dónde de nuevo giramos a la izquierda y por último, seguiremos las indicaciones hacia Ferrol, tomando la AC-164 y la N-651. Viniendo en sentido inverso, en la N-651 seguimos dirección AC164 A Coruña. Al llegar a su fin giraremos hacia Guisamo/Lugo/Madrid por la N-VI. 1 Km. más tarde, llegaremos a Guisamo, y justo antes del semaforo, tomaremos una pista a mano derecha. La recorremos entera y nos dejará en la AC-542, por donde llegaremos a Mesón do Bento y Santiago.

Mapa:

Peaje de Guisamo (fuente: elpais.com)
Peaje de Guisamo, antes del cruce hacia Coruña o Ferrol (fuente: http://www.elpais.com)

http://goo.gl/maps/PMFQI

Tarifas AP-9:http://www.audasa.es/Pliegos/Tarifas.pdf

Bueno, este es mi primer post en este blog. Espero que os guste.

Podeis hacer propuestas, serán bienvenidas.

Saludos.