Obras en el Puente de Rande y Corredor del Morrazo (Como evitar el atasco en el Puente de Rande)

Hola a todos!

Durante estos días, además de la victoria de Donald Trump y la abstención del PSOE, a nivel gallego están siendo noticia los colapsos que empieza a sufrir el Puente de Rande de la Autopista del Atlántico. Estos, a su vez, están siendo agravados con motivo del desdoblamiento de un tramo del Corredor del Morrazo, la Via Rapida que se hizo recientemente para comunicar Vigo con Bueu y Aldán, con un corte entre la salida del Puente de Rande y Meira.

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Desde su inauguración en 1981, el trafico no hizo mas que aumentar, especialmente cuando en 2006 se liberalizó el peaje de Domaio, creando una via alternativa a los 3.55€ que cuesta ir entre Pontevedra y Vigo por la autopista, y siendo mas utilizado por los vecinos de Cangas y Moaña que acuden todos los días a trabajar a Vigo.

Pero estos días, lamentablemente, se puede ver en las noticias de como dia si y dia tambien, hay noticias de colas kilométricas en este puente para entrar a Vigo que incluso llegan a Moaña o a Vilaboa.

¿Porque sucede esto? Pues muy facil, no se saben hacer las cosas bien. Está mas que demostrado que este puente ya está al limite de su capacidad y cuando normalmente se produce una avería o un accidente, hay retenciones, y más aún, sabiendo que la situación se agrava con las obras de ampliación del puente y con el desdoblamiento del corredor del Morrazo. La incompetencia tanto por parte del señor Abel Caballero, como de la señora Ethel Vazquez como de la señora Ana Pastor o ahora de Iñigo de la Serna, hace que no se implante un plan especial de transporte alternativo. Para evitar esta situación debería hacerse.

  1.  Limitar el paso en horas punta o por la semana de los vehículos por este puente. En muchas ciudades de Europa, como Madrid o París, se limita el acceso a las mismas dependiendo de la matricula de los coches, conforme la matricula sea par o impar. Además, los camiones no pueden entrar. Propongo que en el caso del Puente de Rande, se prohíba el paso de camiones durante las obras y ademas que se alterne, dependiendo del día y numero de matricula, la prohibición de paso de turismos y autocares.
  2. Establecimiento de un plan alternativo de transporte publico dónde se aumentasen las frecuencias de autobús de Vitrasa y Cerqueiro, y descuento en la tarjeta del TMG para usar el Ferry entre Moaña/Cangas y Vigo, como compensación a las restricciones del Puente de Rande. Además, tambien aumentar las frecuencias del tren entre Pontevedra y Vigo. Pero el problema principal es que el Alcalde de Vigo, tras reiterar la inclusión de Vitrasa en el transporte metropolitano de Vigo, todavía no se hayan adaptado los lectores de los buses urbanos de Vigo para que las tarjetas del TMG puedan utilizarse en los mismos. De esta forma, un residente en Cangas podría acudir a su puesto de trabajo en Vigo con un transbordo entre el barco y un bus urbano de Vitrasa.
  3. Establecimiento de itinerarios alternativos y mejoras en la señalización de los desvios. No se ha hecho plan ninguno que permita evitar la zona ni nada por el estilo, especialmente para los traficos desde el norte de la provincia hacia Vigo, Portugal y la Meseta. Además, a la altura de Meira, no hay ningún desvio que indique la entrada al corredor desde la PO-551, ya que Moaña, tambien se está colapsando.

No obstante, desde este blog podemos daros algunas recomendaciones para que no os encontreis con una sorpresa en un desplazamiento a Vigo.

  • Usad siempre el transporte publico si os desplazais desde Moaña/Cangas a Vigo. Os recomiendo que saqueis la tarjeta del TMG en una oficina Abanca ya que ahorrareis un buen dinero en las travesias entre O Morrazo y Vigo (un euro por trayecto de 2.30 a 1.30). Ademas, dentro del concello de Cangas, existen las lineas de bus de Cerqueiro (horarios aqui) dónde se puede usar la tarjeta del TMG y hay un ahorro importante (Bus+Ferry por 2.20€/trayecto). Dentro de Vigo, hay que pagar en efectivo el 1.32 de Vitrasa. Para saber los horarios del barco de Cangas a Vigo recomiendo que se utilice la App Barco a Vigo. Desde Domaio hasta Moaña, tambien hay buses con Monbus y ocurre lo mismo que en el caso de Cangas con la tarjeta del TMG

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    • Usad siempre el tren si vais desde Pontevedra a Vigo y despues, moveos por la ciudad en Vitrasa.  Podeis calcular vuestra ruta aqui. En tren, hay descuentos por Carnet Joven y ademas, hay bonos de varios viajes.
    • Si desde Pontevedra, la alternativa del tren no os sirve (o el tiempo no es lo importante), por cualquier motivo, madrugad mas y utilizad la N-552 (por Redondela). Hacer Pontevedra-Vigo por este recorrido, puede llevar casi 15 minutos mas que ir por Vilaboa. Aunque mas vale tardar una hora de Pontevedra a Vigo seguro que tardar a lo mejor dos por quedarse atrapado en un atasco.
  • Si vuestro origen es Pontevedra o Norte de la Provincia y vuestro destino es O Condado, A Paradanta o Portugal; hacedlo por Redondela y Os Valos (N-550). Además de evitaros las retenciones en el Puente de Rande, tambien podeis evitaros las peligrosisimas curvas de Puxeiros. No se tarda mas que haciendolo por Rande.
  • Si vuestro destino es la Meseta u Ourense, utilizad la N-541 (por el Paraño). Esta carretera os dejará directamente en Ourense sin tener que bajar al sur de la provincia a tomar la A-52, haciendo menos kilometros). Solo tendremos 60km de carretera nacional, ya que en O Carballiño, se puede entrar ya en la autovía.
    • Si vamos hacia Ponteareas, Mondariz, Salvaterra de Miño o Monçao, también se puede utilizar un itinerario por Pontecaldelas. Desde Pontevedra hay que tomar la PO-532 hacia Pontecaldelas. Despues la PO-255 hasta Forzans y PO-250 hasta Pazos de Borbén. En una glorieta, hay que girar hacia Mondariz y Ponteareas. Aqui tomaremos un tramo con muchas curvas, así que paciencia y cuidado. Despues, llegaremos a un cruce donde tomaremos hacia Ponteareas o Mondariz segun destino. Despues N-120 a A Cañiza o PO-405 a Salvaterra.
  • Por ultimo, citar que el Corredor do Morrazo solo está cerrado entre el Puente de Rande y la salida de Meira. A partir de ahí se puede usar con total normalidad. Desde la PO-551, hay que desviarse en la Señal hacia Miradoiro da Fraga. Tomaremos una carretera secundaria y por ultimo, encontaremos el corredor.

Espero que os sea de utilidad a todos, ya que si los poderes públicos no hacen nada, por lo menos, lo haga alguien de a pié.

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Cómo ir de Ourense a Oporto ahorrando peaje.

Recientemente he abierto un hilo para cómo ir de Vigo a Oporto ahorrando peaje, puesto que hay mejores comunicaciones desde la ciudad olívica, pero desde la ciudad de las burgas, las comunicaciones son menores… Pero esto no quiere decir que no haya opciones, ojo!.

La primera es el autobús. Ourense, al igual que Vigo está comunicada con Oporto con el autobús de autna. Desde Ourense hay menos frecuencias que desde Vigo. Más información en http://www.autna.com/es/horarios-y-tarifas/ y en el teléfono 986 288 030.

En coche. Desde Ourense, existen dos opciones, o bien por Chaves o bien por Tui. Ambas opciones son de peaje, y es un peaje que es bastante caro, sin embargo, no es posible ahorrarse todo el peaje desde Ourense hasta Porto, puesto que las carreteras alternativas, suelen ser carreteras de alta montaña.

Pero sí existe una opción dónde solo se pagan 4€ y es bastante rentable, además de que és un recorrido más corto que entrar por Tui o por Chaves. Para ello, en Ourense hay que tomar la nueva autovía AG-31 hacia Celanova. Esta autovía, desemboca en una carretera comarcal en buen estado, que nos llevará a la frontera portuguesa de Lobios. Una vez cruzada la frontera, continuamos dirección Ponte da Barca. Nos encontraremos una carretera con curvas pero bastante ancha. Al pasar Ponte da Barca, hay que seguir hacia Viana do Castelo por una vía rapida, que nos dejará en la A28, por la cual seguiremos hacia Porto. ¡Mucho cuidado! Esta autopista es de pago electronico, y no se puede pagar en metálico, por lo que nada más cruzar el puente del Rio Lima en Viana do Castelo, tenemos que pararnos para asociar la tarjeta a nuestra matricula. Aquí teneis mas información de como pagar.

Tambien existe la opción de tomar la A3 en Puente de Lima hacia Braga y Oporto. En este caso, es peaje en cabina como en Galicia, pero eso sí, mas caro.