Monbús le declara la guerra a Renfe y Blablacar

WhatsApp Image 2018-08-06 at 10.43.24 (1).jpegEn Febrero, tras renunciar a la concesión, la empresa lucense Monbus volvía a hacerse con los servicios entre A Coruña, Ferrol, Santiago, Ourense, Pontevedra, Fisterra y Vigo. Esto ha traído aparejado unas rebajas sustanciales en los precios en los trayectos en autobús entre algunas de las principales ciudades gallegas. No obstante, los cambios han traído recortes en otros servicios como los que unen Lugo y Vigo; Santiago y O Salnés o Pontevedra – Vigo y Ourense.

En esta publicación, se harán comparaciones de trayecto entre el tren, blablacar y conexiones de autobús entre diferentes ciudades gallegas. Abajo, sacaré mis conclusiones aunque cada uno, que tenga las suyas.

Este post lo recomiendo en especial, a los estudiantes que van algunos fines de semana a sus lugares o pueblos de origen dentro de Galicia o también a aquellas personas que trabajan en una ciudad distinta a la que residen.

Vigo – A Coruña /  A Coruña – Vigo

Autobús: 

Este servicio tarda sobre 2 horas y 40 minutos aproximadamente. Si compramos ida y vuelta cada trayecto cuesta 8.10€, mientras que si se compra solo ida, el precio es de 10,65€. Hay descuentos para colectivos, siendo el más importante el del Carnet Joven que permite hacer cada trayecto por 7,60€

En Vigo, ademas de la estación de autobuses, algunos servicios también se pueden coger en la Travesía de Vigo y la Calle Arenal. Hay unas 8 frecuencias diarias, 6 en Fin de Semana.

Tren:

Los trenes, dependiendo de si se trate de un Media Distancia (servido con un S121) o de un Regional (servido con un 599), tardan entre 1h30 y 2h15. Sus precios oscilan entre los 15,30€ y 18,10€, aunque el billete nos saldrá con un 20% de descuento si compramos ida y vuelta o presentamos el carnet joven (las dos opciones no es posible). Hay 14 frecuencias.

Blablacar:

En Blablacar, hay bastantes conductores disponibles, cuyos precios oscilan entre los 8 y 13 euros.

Vigo – Ferrol / Ferrol-Vigo

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Estación buses Ferrol

En esta relación, NO hay descuento con carnet joven. Por ello los precios para el billete sencillo son de 14,60€ si solo compramos ida; y de 14,55€ si se compra ida y vuelta. Si, hay, como en todos los trayectos, descuento por Familia Numerosa Especial y General.

Hay 5 frecuencias diarias durante la semana, 4 en fin de semana. El tiempo de trayecto es de tres horas.

Además de la Estación de Autobuses de Ferrol, hay dos paradas mas en el área metropolitana de la ciudad departamental; Fene y Pontedeume.

Tren:

En tren, es necesario hacer un transbordo de una hora en A Coruña. El precio total por trayecto es de 24€ aunque con el 20% de descuento del Carnet Joven, se quedaría en unos 19€. El trayecto en total es también de tres horas

Blablacar:

Los trayectos oscilan entre los 12 y 15 euros

Vigo – Pontevedra / Pontevedra – Vigo.

Autobús:

Entre Pontevedra y Vigo, hay dos lineas distintas: la “rápida” (que utiliza la autopista) y la “lenta” (que utiliza la carretera general y sirve a los pueblos intermedios como Arcade, Cesantes, Redondela…). A pesar de la diferencia de los servicios, su precio es el mismo: 2,05 trayecto simple; 1,70 si se compra ida y vuelta o presentando carnet joven.

Hay prácticamente un coche cada hora por la semana salvo por las noches y 17 los fines de semana, amén de los servicios especiales para funcionarios o universitarios. Se tarda 1 hora si se toma el bus lento y media hora si se toma el rápido.

Las paradas son Arenal (cerca de la estación de Guixar), Travesía de Vigo y la Estación de Autobuses.

Tren:

El tiempo oscila entre los 15 y 30 minutos, con precios entre los 3,20 y 3,65 en función del tipo de tren que se tome. Ojo! Dependiendo del tipo de tren que tomemos, este nos puede dejar en Vigo Urzaiz o en Vigo Guixar. Es necesario mirarlo muy bien.

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Estación Trenes de Vigo – Guixar

Blablacar:

 

Los precios oscilan entre los 2 y los 4 euros.

Santiago – A Coruña / A Coruña – Santiago

Autobús:

Desde Santiago, todos los autobuses salen desde la estación, aunque también hay algunos que además salen desde la Estación Ferroviaria, la Avenida Rosalía de Castro, San Lázaro y la Calle Mestre Mateo (al lado del Campus Sur). El precio del billete simple por trayecto es de 5,05; 3,90 al comprar ida y vuelta; 3,65 al mostrar el carnet joven. El tiempo de trayecto es de una hora si se coge la autopista y de hora y media si el autobús utiliza la carretera nacional, el cual hace paradas en Sigüeiro, Ordes, Meson do Bento o Carral.

Dependiendo de la parada donde pretendamos ir o desde la que pretendamos salir en Santiago, el número de servicios es distinto. Por eso, recomiendo consultar en este caso los horarios.

Tren

Hay dos tipos de servicios, los Avant o MD, cuyo precio es de 7,35€ y los Regionales, cuyo precio es de 6,10€, con 20% de descuento al mostrar el carnet joven o al comprar ida y vuelta. Los tiempos oscilan entre los 30 y 40 minutos.

(*Crítica: Renfe tiene muy mal planteado el servicio entre Santiago y Coruña. A mi criterio, no me parece bien que trenes diesel hagan el mismo trayecto que trenes electricos por una linea electrificada. Sería una buena oportunidad de implantar un servicio de Cercanías entre las dos ciudades, ya que muchos usuarios llenan el tren en Santiago. Es decir, lo que debería hacerse es:

a) Avant o MD A Coruña – Santiago, sin Paradas

b) Regional Santiago – Valença do Minho (con las paradas que hacen los actuales Regionales y con posibilidad de prolongarlo a Portugal, para enlazar a trenes hacia Porto

c) Cercanias Civia Santiago – Ordes – Cerceda Meirama – Uxes – A Coruña. Incluso si se quisiese, vender como Cercanías tambien los trenes Regionales a Ferrol y Lugo entre A Coruña y Betanzos).

Blablacar

Hay muchos conductores disponibles, y los precios oscilan entre los 5 y 6 euros

Santiago – Ferrol / Ferrol – Santiago

Autobús:

Con las relaciones a Ferrol, no hay ganas por parte de Monbus de poner descuento para carnet joven. Es lo que pasa cuando no hay tren directo hasta Ferrol y se tiene el monopolio del transporte entre ambas ciudades. Si se compra ida y vuelta, nos costará 7,80€; si compramos solo ida, nos costara 8,00€. En Santiago, se para en Rosalía de Castro, Estación de Tren y Estación de Autobuses. En la zona de Ferrol, se para en Pontedeume, Fene y la EE.AA. de Ferrol

Hay 8 servicios diarios, 5 en fin de semana. Tardandose 1h20 minutos.

Tren:

Hay entre uno y dos trenes diarios directos. Pero son Alvias y a Renfe no le da la gana de sinergiarlos con billete de Media Distancia entre Santiago y Ferrol.

El precio es de 16 euros y se tardan 1h45 minutos. Si se compra con antelacion (un mes) se puede conseguir por 8 euros)

Blablacar

Los precios de los conductores disponibles en esta relación, oscila entre los 6,50 y los 8,50€

Pontevedra – Santiago / Santiago – Pontevedra

Autobus

Los servicios por la Autopista, tardan alrededor de una hora. En Pontevedra solamente se pueden tomar en la estación de autobuses. En Santiago, se pueden tomar en la estación de Autobuses, y algunos también al lado de la Estación de Tren y en la Avenida Rosalía de Castro (al lado del Supermercado Día).

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Avenida Rosalia de Castro de Santiago. Donde se ubica la camioneta blanca, se toman servicios de autobús hacia Pontevedra y Vigo.

Los servicios por la carretera nacional, se pueden coger también en Corbaceiras (a la vuelta nos dejan en San Roque), Maria Victoria Moreno y en A Xunqueira (al lado del Palacio de los Deportes), en Santiago se pueden tomar en los mismos lugares anteriormente citados. Tardan 1h30 mas o menos.

El precio es de 5,00€ el billete simple; 3,90 si se compra ida y vuelta y 3,65 si se muestra el carnet joven.

Tren

Dependiendo del servicio, se puede tardar entre 30 minutos (Media Distancia) y 1h (Regional). Los precios son de 7,35€ y de 6,10€ respectivamente, con 20% de descuento si o bien se compra ida y vuelta; bien se muestra el carnet joven.

Blablacar

Los precios oscilan entre los 5 y 7 euros.

Vigo  – Santiago / Santiago – Vigo

Autobús

En Santiago se pueden coger en la Estación de Autobuses, y algunos también en la Estación de Tren y en la Avenida Rosalía de Castro. En Vigo, además de la Estación de autobuses, en la Travesía de Vigo y en la Calle Arenal. Tardan alrededor de 1h30 minutos.

El billete simple cuesta 6,80€; 5,25€ si se compra ida y vuelta y 4,95€ si se muestra el carnet joven.

Tren

Al igual que con Pontevedra, hay dos tipos de servicios: Media Distancia y Regional. El primero cuesta 11,10€ y el segundo 9,25€; teniendo 20% de descuento si tenemos Carnet Joven o se compra billete de ida y vuelta.

Blablacar

Los precios oscilan entre los 5 y los 7 euros.

Vigo – Ourense / Ourense – Vigo

Autobús

En este trayecto hay varios autobuses con diferentes paradas en poblaciones como Ribadavia, A Cañiza o Ponteareas. En este caso, salen todos desde la Estación de Autobuses de Vigo aunque también hay salidas desde el CUVI. Desde la estación de autobuses hay unos 8 servicios diarios, 4 en fin de semana.

Tardan entre 1h y 1h30 en hacer el trayecto, y su precio es de 6,55€. No hay descuento ni por Carnet Joven ni por Ida y Vuelta. Solo hay por Familia Numerosa.

Tren

Renfe ofrece unos pocos trenes entre Vigo y Ourense, cuyos tiempos oscilan entre 1h30 y 2h y su precio es de 12,45 (con descuentos para Carnet Joven e Ida y Vuelta del 20%).

También ofrece trenes con transbordo en Santiago de Compostela, opción que no aconsejo bajo ningún concepto.

Blablacar

Hay bastantes viajes disponibles, cuyos precios oscilan entre los 6 y 9 euros.

Santiago – Ourense / Ourense – Santiago

Autobús

Hay varios servicios que van por la N-525. Tardan unas 2 horas y hacen bastantes paradas. El billete simple cuesta 8,90€, ida y vuelta 5,80; Carnet Joven 5,45.

Hay 6 servicios diarios, 4 si es festivo.

En Santiago, puede tomarse en la Estación de Autobuses, en la Estación de Tren, en Pontepedriña y al lado de El Corte Inglés. En Ourense, en la propia Estación de Autobuses, en el Barrio de A Ponte y en el barrio de O Vinteún.

Tren

Hay varios trenes Avant que unen Santiago y Ourense. Cuestan 16,60 y  tardan unos 38 minutos, con el descuento correspondiente del 20% por Carnet Joven o comprar ida y vuelta.

Además, hay un tren Regional al día que tarda 1h 40 minutos y su precio es de 10 euros, también con los descuentos correspondientes.

Blablacar

Hay varios conductores disponibles, cuyo precio de viaje entre 6 y 8 euros.

Conclusiones

En las rutas desde Santiago a Pontevedra y Vigo (o entre Pontevedra y Vigo), depende todo del tiempo:

a) Si lo que importa es el tiempo y no importa pagar,

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Lo mejor es el tren de Media Distancia. Los trenes tardan bastante poco en hacer los diferentes recorridos por el Eje Atlántico

b) Si no te importa tardar un poco más para ahorrar dinero,

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Lo mejor es utilizar el autobús. El tren regional suele llevar bastante más gente y suele ser más caro que el autobús. Los tiempos entre estas tres ciudades son los mismos, por lo que es mucho más recomendable el autobús.

En las rutas entre A Coruña y Santiago:

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Siempre utilizar el tren. El autobús tarda 20 minutos más que los trenes más lentos. La diferencia entre los Regionales y los Avant-MD es de tan solo 10 minutos, por lo que lo mejor, es usar siempre el tren.

El autobús, además de tardar 1 hora, tan solo es 1 euro más barato que el tren, por lo que no compensa.

En las rutas entre A Coruña y Vigo/Pontevedra.

Primera Opción

blablacar logo

Aquí, la primera opción que recomiendo es, si tenemos conductores disponibles, es el Blablacar, y en especial si salimos desde Vigo. Es la opción con mayor relación entre rapidez y precio, además de ser la opción más economica en algunos casos, ya que se pueden encontrar conductores desde los 8 euros o incluso menos.

Segunda opción:

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Después, la opción más rapida es el tren de Media Distancia. Es cierto que es una opción bastante mas cara, pero es de las más rapidas.

Tercera Opción:

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Por último, si no nos importa tardar más (a pesar de que el recorrido puede hacerse muy tedioso, especialmente si salimos desde Vigo) la mejor opción es el autobús, ya que es la opción mas económica y solo supone tardar 15 minutos mas que el tren.

En las rutas hacia Ferrol.

Las mejores opciones son:

a) Si hay conductores disponibles, utilizar el Blablacar.

b) Sinó, el autobús, ya que el tren obliga a hacer un transbordo en A Coruña.

Vigo – Ourense

a) Blablacar. Es la relación donde más usuarios tiene de Galicia debido a la inexistencia de peajes en la A-52. Los precios parten desde los 6 euros y es dónde mas conductores hay disponibles.

b) Autobús. Hay buses que parten desde el CUVI (ideal para los universitarios), tienen un precio fijo (6,55€ por trayecto, con descuentos tan solo para familias nuemerosas) y hay bastantes frecuencias, algunas sin paradas.

Santiago – Ourense

La primera opción, Blablacar. Es la opción con mayor relación entre rapidez y economía, además de tratarse de otra relación con bastantes conductores disponibles.

La segunda opción, el tren Regional entre Santiago y Ourense. Tarda 1h40 minutos y si nos viene bien ese horario, es un tren bastante recomendable de utilizar. Si tenemos prisa y no nos importa pagar, el resto de trenes Avant son una muy buena opción.

El bus, a pesar de su bajo precio, no es recomendable debido al tiempo que emplea.

 

Nueva competencia al interail, el “Interflix”

Tras las noticias sobre el servicio entre Galicia y Porto, hoy vengo a hablar de un nuevo servicio que ofrece esta compañía en Europa, el “Interflix”.

Resultado de imagen de flixbusEste producto permite hacer 5 trayectos diferentes entre diferentes ciudades europeas por 99 euros, y la verdad es una forma muy económica de poder descubrir Europa. Aquí, tenemos la explicación del funcionamiento de este servicio, dado por trabajadores de la empresa

Cuando compras un Interflix debes tener en cuenta lo siguiente:
1- Los 5 tickets son para viajes DIRECTOS. Si haces transbordo, este no será posible de reservar y deberás usar 2 códigos para llegar a tu destino. (trayectos dentro de España no sería posible, ya que ALSA, Avanzabus y Monbus, tienen buena parte de las concesiones entre las principales ciudades en forma de monopolio. Si queremos ir de Madrid a Barcelona, nos obliga a hacer un transbordo en Francia).
2- No puedes usarlo para ir y venir automáticamente del mismo destino. (ejemplo, no puedes hacer Madrid-Bruselas-Madrid-Frankfurt). Tiene que ser un viaje redondo como por ejemplo: Barcelona-Madrid-Bruselas-París-Essen-Frankfurt.

3- Lo que sí puede suceder es que la primera y la última ciudad sean la misma. ej: Madrid-Barcelona-París-Bruselas-Gante-Madrid. La ciudad de la que partas en tu siguiente viaje no debe ser necesariamente la misma en la que te dejamos en el viaje anterior. Es decir, que imaginemos que un trayecto, pongamos por caso Bruselas – Gante decidamos hacerlo en tren, luego podremos partir desde Gante hacia otra ciudad gastando otro trayecto, como puede ser Liège o Amsterdam.
4- Los tickets son personales, están todos a nombre de una sola persona. Es decir, que son intrasferibles
5- El pago es exclusivamente por PayPal.
6- Los códigos se activan automáticamente tras 48 horas (laborables) de haberlos adquirido. Desde ese momento usted tiene tres meses para realizar las reservas de sus viajes, sin importar qué tan lejos en el futuro estos sean. Por ejemplo, si sus códigos se activan el 01 de marzo, usted tendrá hasta el final de mayo para reservar sus viajes, sin importar si estos son en junio, julio o cualquiera sea el mes.
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Sin lugar a dudas, es una buena forma de conocer Europa por poco dinero y mucho más económica que Interrail. La desventaja, es que los viajes en autobús en distancias largas son poco recomendables por el tiempo que emplean.

Servicio desde Pontevedra a las playas de Marín.

Como cada año durante la temporada estival, la empresa Monbus pone en servicio una línea que sirve para comunicar la ciudad de Pontevedra con buena parte de las playas del Concello de Marín.

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El coste es de 1.40 por trayecto/persona y además de ayudar al medio ambiente y descongestionar los viales a las playas, el utilizar este servicio tendrá el beneficio de no pasar el agobio de pasar tiempo buscando sitio para poder aparcar.

Si estos horarios no se adaptan, existe la línea de Pontevedra a Cangas, la cual tiene las paradas a lo largo de la carretera PO-551, de manera que en algunos casos, es necesario caminar un buen rato hasta llegar al propio arenal. No obstante, esta línea dispone de muchas más frecuencias.

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Mi reflexión final es que se implante en Pontevedra la Tarjeta de Transporte Metropolitano (implantada en A Coruña, Ferrol, Santiago, Lugo y, a medias, Vigo) y se puedan disfrutar de mayores descuentos viajando en transporte público. Estoy bastante harto de la idea de que el autobús es para gente que no tiene coche, cuando en realidad, el usar el transporte publico no solo ayuda a cuidar el medio ambiente, evita la ansiedad para buscar lugar para aparcar y además, ayuda a descolapsar las carreteras.

 

Playa de Aguete en Marín, Pontevedra

Playa de Aguete